automedia.investor.bg

Държавата увеличава и акциза върху горивата, въпреки поскъпването на суровия петрол

Френското правителство официално ще призове автомобилните производители да финансират изкупуването на стари трошки и субсидирането на подмяната им с нови коли, съобщи в неделя в. Le Parisien. Финансовият министър Бруно Льо Мер потвърди новината.

Идеята е да се продължи и разшири обхватът на сега действащата схема, финансирана от правителството. Тя е насочена основно към най-старите дизелови коли по пътищата и се радва на доста по-голям интерес от очакваното – всъщност толкова голям, че в момента повечето кандидатури се отхвърлят.

Льо Мер призна, че кабинетът иска да подтикне производителите да поемат част от разходите по разширяването й. Останалата част ще е за сметка на приетите преди седмица допълнителни такси за най-замърсяващите коли.

Льо Мер и министърът на екологията Франсоа Дьо Рюжи ще имат серия от срещи с автомобилните гиганти, за да обсъдят точно каква част от субсидиите може да бъде поета от тях.

По-рано миналата седмица Les Echos разкри, че трите водещи френски автомобилни компании вече обсъждат помежду си варианти да въведат бонус за замяната на стари автомобили с нови. В Германия също се водят подобни разговори, защото за производителите е по-изгодно да субсидират схеми за замяна, вместо да бъдат принуждавани да изкупуват старите дизели, каквато мярка подготвя правителството на Ангела Меркел.

Снимка Wikipedia CC

Френският финансов министър отхвърли категорично исканията за намаляване на акциза върху горивата, за да се компенсира скокът при суровия петрол. Според Льо Мер всяко отстъпление от данъчната политика в тази област би допринесло за ускоряване на промените в климата. Френският бюджет за 2019 предвижда 6% увеличение на акциза за литър дизел и 3% – за литър бензин.