Спаси София: Велоалеите в града са разпадат
- By : Eкип на Вихрогон.бг
- Категория: Блиц Новини
Малкото велосипедни алеи, с които София разполага, са в трагично състояние. Освен стандартните проблеми свързани с тяхната широчина, връзки и организацията в кръстовищата, изградените преди няколко години велоалеи се разпадат.
Пуснатата през 2015г. алея по ул. Обиколна отдавна е с излющена боя, но поне асфалтовата настилка все още е здрава. Този късмет нямат алеите по бул. Братя Бъкстон, бул. Кн. Мария Луиза и бул. Ломско шосе. Там настилката е силно разрушена, с множество пропадания, дупки и неравности, което създава опасности и прави движението с велосипед некомфортно.
София има нужда от качествена и свързана велосипедна мрежа ако иска да привлече повече ползватели на този вид екологичен транспорт. Въпреки че повечето велосипедни алеи и ленти в София са на практика неизползваеми и несвързани, Столичната община не желае да промени начина, по който тази инфраструктура се проектира и изпълнява. Продължават да се повтарят недопустими грешки, като велоалеи за сметка на тесни тротоари осеяни със стълбове, необезопасени и недомислени пресичания и т.н. Разбира се, това не е пречка всяка година от Московска 33 да се тупат в гърдите, колко километра велотрасета имало в София.
Г-жо Йорданка Фандъкова, предизоборно обещахте 200 км нови велоалеи, но не изпълнихте и 10% от тях. Те не трябва да бъдат самоцел, а да се изграждат след сериозен анализ, как промените ще засегнат останалите участници в движението. Можете да дадете добър пример, като премахнете велоалеята от тесния тротоар около НДК и я свалите на бул. Витоша, за да не се предизвикват непркъснати конфликти между пешеходци и велосипедисти. Така ще покажете, че наистина целите създаване на безопасна и използваема вело мрежа, но не за сметка на пешеходците! В противен случай просто спрете да правите каквото и да е било, защото само създавате проблеми, вместо да разрешавате съществуващите.
Обръщаме се и към всички онези, които не пропускат да споменат как автомобилно пространство се отнема за велоалеи, по които преминава „едно колело на ден“ – направете си експеримент, качете се на велосипед и се опитайте да минете безопасно и удобно из София. Само така ще се разбере, че с неадекватна и некачествена инфраструктура няма как да се очакват върволици от колела.
Спаси София, Фейсбук

Ники Василев: България постави световен рекорд с еврото, а никой не говори за това
Какво правим, ако получим фалшиво евро?
Георги Тошев се разграничи категорично от Венета Райкова
Калин или Ивайло ще си тръгне от “Игри на волята”
Цвети от „Хелс китчън“ обвини Патрицио в насилие
Борисов за бюджет 2026: За пенсионерите над милиард повече

Няма коментари