От сайта на Агенция „Пътна инфраструктура“ се вижда, че първата стъпка е налице – АПИ е обявила преди дни обществена поръчка за изготвянето на разширен идеен проект за бъдещото трасе. Изпълнителят ще трябва да направи и инженерно-геоложки проучвания на магистрала „Черно море“, пише в. „24 часа“.

Стойността на обществената поръчка е 14,4 млн. лв. и макар да е съвсем в началото, обявяването на търга показва, че се работи за старт на дейностите по новата магистрала, обясниха запознати.

Според документите за търга изпълнителят ще трябва да разработи трасе, което да е оптимално от техническа и икономическа страна.

Началото на аутобана ще е на „Хемус“ около с. Слънчево, при пресичането на Варненско – Белославското езеро, обход на Варна.

Ще има връзка в близост до село Приселци със съществуващото трасе на магистралата и оттам до АМ „Тракия“ с връзка около бургаското село Ветрен.

Магистралата между Варна и Бургас е част от паневропейския Коридор №8.

Изграждането на магистрала „Черно море“ може да стане с пари от държавния бюджет или по оперативна програма, тъй като към нея няма интерес за публично-частно партньорство, обясни в началото на тази година регионалният министър Петя Аврамова.

Според Интегрираната транспортна стратегия на правителството (2017-2021 г.) магистралата би струвала 430 млн. лева.

През юни кметът на Варна Иван Портних и кметът на Бургас Димитър Николов обсъдиха инициативата да се изгради магистрала между двата града, което е е важно не само за двете области, но и за страната. Според градоначалниците това ще е един от приоритетите през следващия програмен период.

Сред изискванията на обществената поръчка е осигуряването на разширен идеен проект и подробен устройствен план – парцеларен план за изграждането.

От АПИ залагат като задължение и свързване на основните пътни направления в Северна и Южна България. Тези дейности трябва да послужат и за подобряване на международния транзитен трафик и туристическия поток към курортните комплекси по цялата черноморска ивица.