Снимка pixabay

Строги наказания предвиждат депутатите за превоз на пътници без съответния лиценз или разрешение. Въпреки възраженията на опозицията, текстовете минаха на второ четене в Народното събрание, пише Флагман.

От БСП скочиха, че това засяга пряко споделеното гласуване.

Който извършва обществен превоз на пътници без разрешение, регистрация или лиценз, които се изискват по нормативен акт или акт на Европейския съюз, се наказва с лишаване от свобода от две до пет години, като моторното превозно средство, послужило за извършване на деянието, се отнема в полза на държавата, независимо чия собственост е, гласи едната поправка в Наказаталния кодекс (НК).

Когато обаче деянието е извършено от две или повече лица, сговорили се предварително за неговото осъществяване, или чрез използването на неистински или преправен документ или на документ с невярно съдържание, наказанието е лишаване от свобода от пет до десет години и глоба от 5 до 15 хиляди лева, като съдът може да постанови и конфискация до една втора от имуществото на виновния, приеха още депутатите.

Любопитен момент е, че поправката е предложена на второ четене от депутати от ГЕРБ, начело с Иглика Иванова-Събева, през заключителните разпоредби на промени в Кодекса за търговското корабоплаване.

Абсурдната ситуация предизвика остра реакция от страна на опозицията. Въпреки това управляващите в лицето на ГЕРБ и „Обединени патриоти“ (ОП) защитиха изменението на НК и то мина с 84 „за“, 28 „против“ и 2 „въздържал се“.

Опозицията обясниха, че така приетите поправки засягат и споделените пътувания. ГЕРБ и ОП обаче не се съгласиха.

Иван Иванов подчерта, че приетите наказания превишават дори тези за убийство и призова текстовете да бъдат оттеглени, но от властта не се вслушаха.

Иглика Събева отговори, че мерките били одобрени от транспортния бранш.

Явор Божанков от БСП пък обясни, че използването на НК за борба с нарушения е „ядрена бомба“, което в случая не е адекватно.

Не целим да спрем споделеното пътуване, увери заместник-председателят на парламентарната Комисия по транспорта и депутат от ГЕРБ Станислав Иванов.

Той коментира днешните промени в Наказателния кодекс, предвиждащи затвор и солени глоби за нерегламентирания превоз на пътници и подчерта, че те засягат само нарушителите, които извършват транспортни услуги без лиценз, преследвайки финансова облага и няма да засегнат т. нар. споделено пътуване, при което хора си поделят разходите за гориво.

„Споделеното пътуване не е обществен превоз. Обществен превоз на пътници е когато се извършва с икономическа облага. Когато е без облага, не говорим за обществен превоз на пътници“, разясни Иванов. Според него практиката за споделено пътуване ще остане, а промените целят единствено да пресекат практиката да се извършва транспортна услуга без лиценз за превозвач.

Депутатът е категоричен, че предвидената санкция не е твърде висока за такъв тип нарушения, защото тя цели да предпази живота и здравето на гражданите. На критиките, че промените минаха незабелязано през преходните разпоредби на Кодекса за търговското корабоплаване, Иванов отговори: „Държавата дава 30 млн. лева за превозвачите. Как ще ги дадем тези пари, след като не сме запушили всички дупки и всички пробойни в законодателството? Правим го сега, защото е спешно“.

final theory test