кадър Нова телевизия

В България се строят най-евтините магистрали в цяла Европа, това каза по Нова телевизия остраненият шеф на АПИ Георги Терзийски. Той се позова на изследване на Камарата на строителите, където се прави този извод и препоръча по темата за цената на пътното строителство да говорят експертите.

Терзийски не оспори цитираните от водещата на предаването средни цени от 4 до 7 млн. евро за километър скоростен път. Той дори каза, че стойността на АМ „Люлин” е средно 9 млн. евро за километър, но изтъкна, че тя изпреварвала европейските магистрали, без да уточни в какво отношение.

Бившият шеф на Агенция „Пътна инфраструктура” се опита да обясни, че 5 млрд. лева, за които се твърди, че са непрозрачно разпределени от „Автомагистрали” не са нито по сметката на дружеството, нито на други дружества. Те били осигурени от правителството, за да се гарантира, че строителството на магистралите е необратимо.

Не  се плашим от ревизия, каза Терзийски. Той обаче допълни, че ако целта на ревизията е да се променят досегашните планове за строителство на пътища, новите управляващи ще трябва да обясняват на хората в Северна България защо отново не се строи магистрала „Хемус”. „От истини и полуистини се сглобява внушение”, каза Терзийски в своя защита и като коментар на причините, заради които беше отстранен от длъжност.