Investor.bg

Церемонията по откриването му беше по-скоро политически акт, заяви Александър Богоявленски
В края на годината новото истанбулско летище ще работи на 10% от капацитета си. С риск да се опровергаят твърденията на световните агенции, пресилено е определението за най-голямото летище в света. Церемонията по откриването му беше по-скоро политически акт, отколкото с икономически смисъл. Това каза пред Bloomberg TV Bulgaria Александър Богоявленски, водещ на предаването „Авиошоу“ по Bulgaria On AIR.

Когато аеропортът заработи, ще се обслужват едва 5 – 6 дестинации и то в тестова фаза.

„Имаше доста проблеми, нормално за проект от такъв мащаб, с такова сериозно финансиране и трудност на изграждане“, коментира Богоявленски в предаването „Бизнес старт“ с водещ Христо Николов.

За края на годината, когато се смята, че новото летище ще действа на по-високи обороти, е обявено затварянето на най-натовареното международно летище в Истанбул „Кемал Ататюрк“. На 30 – 31 декември е предвидено преместването на целия флот на Turkish Airlines от едното на другото летище, съобщи гостът.

„Авиокомпанията разполага с над 300 самолета и можем да си представим за каква логистична операция става въпрос, но е възможно да има ново отлагане, в зависимост от готовността на оператора“, смята той.

Говори се за 150 млн. пътници годишно в края на проекта, като информационните агенции си позволиха да цитират капацитет от 200 млн. Турската страна, която е забавена от трудностите, беше изпреварена от Китай, който откри друг мегапроект в авиосектора – новото летище в Пекин. То по думите на Богоявленски гони капацитет от 165 млн. души.

Така новото летище влезе в медийна битка за имидж, коментира Александър Богоявленски.