Нов рекорд за най-бързо пресичане на Черно море под ветрила беше поставен вчера (03.11.2019 г.) в 12:34:21 ч., когато ветроходна яхта Espresso Martini пресече финалната линия срещу Фара на Пристанище Варна. Българският екипаж на 45-футовата яхта, съставен от курсисти на Ветроходна академия Кор Кароли и техните инструктори, стартира от Сочи, Русия символично на Международния ден на Черно море- 31.10.2019 г. в 16:57:13ч. (българско време) и проплава разстоянието до Варна от 513 морски мили само на ветрила за 2 денонощия, 19 часа 37 минути и 8 секунди със средна скорост 7,59 възла. За първи път ветроходна яхта успява да проплава този маршрут за по-малко от три денонощия.
Espresso Martini (модел Farr 45) отплава на 26 октомври 2019 г. в 13:57 от Морска гара-Варна. По време на първия преход от Варна до Сочи, поради дълго безветрие, 100 морски мили преди Сочи, екипажът включи двигател, с което съгласно регламента преустанови опит си за рекорд в източна посока. На 30 октомври 2019 г. следобед, яхтата застана на кея на Сочинското пристанище, а на следващия ден стартира за втори опит-този път в западна посока, който завърши с подобряване на рекорда. По време на плаването към Варна, ветровете са достигали до 40 възла, при умерен постоянен вятър (15-20 възла) през останалото време.
Екипажът, който постави новия рекорд, е в състав: Павлин Надворни (шкипер), Атанас Стефанов, Елена Банкова, Йордан Николаев, Никола Николов и Георги Боев.
Целта на плаването, от една страна, е възстановяване на наградата за най-бързо пресичане на Черно море-PONTVS EVXINVS от преди повече от 30 години, когато в далечните 1987,88 и 89 година това е било традиция за ветроходците и изпитание за техните ветроходни умения, сила на духа и смелост.
Пръв носител на приза е Иван Греков през 1987 г. за плаването с Nunki с 4,37 възла средна скорост. Тогава ръководството на яхт клуб „Кап. Г. Георгиев Порт Варна“ организира състезание между еднотипни яхти с едночленни екипажи (т.нар. „самотници“), победителят от което да участва в Трансатлантическата регата OSTAR „Петерсон“. По дистанцията Варна – Сочи – Варна стартират Михаил Мирчев, Светлозар Тенев и Иван Греков.
Година по-късно е плаването на Bulcon Star-отново Варна-Сочи- Варна в двете посоки с комбиниран екипаж от курсанти от ВВМУ „Н.Й. Вапцаров“, сред които е възродителят на идеята за възстановяването на наградата през 2019 г.-Павлин Надворни. Зачита се по-бързото плаване в посока Сочи-Варна с 5.97 възла средна скорост. През 1989 г., в периода 28 октомври – 8 декември екипаж на яхта Pleiona плава по дистанция Поморие – Батуми (28.10 – 01.11) и Батуми – Поморие (3 – 8 декември) 6.32 възла средна скорост и последно призът е връчен на екипажа през 1990 г.
